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煤矿井下轨道铺设标准

2023-02-24 14:27:00

井下运输大巷、井底车场、集中运输巷、采区运输巷为主要轨道线路,掘进区队运输巷、采煤工作面运输巷及临时使用的轨道线采用临时轨道线路,施工区队必须根据机电科下发的轨道施工方案进行施工。

01

轨枕

1、主要轨道轨枕使用水泥轨枕,临时轨道采用木质道木(规格为1150×130×110mm)。

2、水泥轨枕轨道轨枕质量合格,不得有腐朽、损坏、断裂,木道木不得使用杨木、楝木等易开裂的木质料,且无腐朽、明显开裂现象。

3、轨枕间距(枕中心距离)700mm(特殊地点按措施执行), 过渡轨枕间距≤700mm,轨枕间距偏差不大于50mm,轨枕垂直轨道。

4、铺设临时线路时,要求木轨枕以行人道一侧取齐。

5、水泥轨枕的四个压板必须上齐,压板与轨道垂直,不得歪斜,严禁出现浮离现象,压板螺栓必须使用垫板,外露不得超过5丝,否则必须处理。木轨枕安装时使用4枚道钉固定,道钉应布置在轨枕中线两侧距中心线20mm,偏差不大于10mm;道钉呈倒“八”形钉入轨枕,与轨道结合紧密。

6、接头采用悬接,接头枕距为250mm,轨枕间距偏差不大于50mm,轨枕垂直轨道。

02

轨道线路

1、主要运输线路的轨道质量应达到以下要求:

(1)接头平整度:轨面高低和内侧错差不大于2mm。

(2)轨距:设计轨距为600mm,直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2~5mm。

(3)水平:直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm。

(4)轨缝不大于5mm。

(5)轨道道碴厚度不小于100mm,轨枕下应捣实,轨枕露出高度不小于50mm。

2、临时轨道线路不得有杂拌道(异型轨道长度小于50mm为杂拌道),质量应达到以下标准:

(1)接头平整度:轨面高低和内侧错差不大于2mm。

(2)轨距:设计轨距为600mm,直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2~6mm。

(3)水平:直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm。

(4)轨缝不大于5mm。

(5)主要运输线路轨道道碴厚度不小于100mm,轨枕下应捣实。

3、轨道接头直线段当采用对接,相对错距不大于50mm;曲线段应错接,相对错距不小于2m。

4、轨道中心线应为一条直线,偏差不大于±50mm。

03

扣件、拉杆

1、轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须使用合格的道夹板,并用4条螺栓固定,螺栓采用一正一反交替安装。

2、轨道应安装轨距拉杆,直线段道接头左右两端450mm~500mm位置处安设轨距拉杆,偏差不大于100mm。 

3、曲线段设置轨距拉杆,轨距拉杆间距2m偏差不大于100mm。

04

道岔安装

1、道岔轨型不低于线路轨型,无非标准道岔。

2、轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm。

3、水平偏差不大于5mm。

4、接头平整度:轨面高低及内侧错差不大于2mm。

5、尖轨与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。

6、心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后,偏差+2mm。

7、扣件齐全、牢固,与轨型相符。

8、轨枕规格及数量符合标准要求,间距偏差不超过50mm,轨枕下应捣实。

9、尖轨开程为80~110mm。

10、尖轨根部轨缝不大于5mm,其他轨缝与线路部分的轨缝要求相同。

11、护轨零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。心轨与护轨工作边中心垂直相对,偏差为±50mm。

12、滑床板与轨道底面贴合,其间隙不超过2mm。

13、基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。

14、扳道器拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠,重锤不得接触底板,安装道岔处用通枕木。

05

地滚

1、斜巷必须根据坡度、长度等情况,装设地辊,具体应以钢丝绳张紧时不磨底板和枕木为准,原则上间距不大于20m。

2、受力较大的上变坡点处必须安设两组直径不小于300mm的地辊,斜巷中间段安设地辊直径不小于100mm。

3、地辊安设必须居中安设在道心,垂直于轨道,不倾斜。

4、地辊应采用专用固定架安设,固定架要有足够的强度。

5、地辊安装要平整、稳固牢靠,转动灵活,不允许有积渣。

6、甩车场处减少钢丝绳与叉道巷帮的摩擦,应设立地辊或弯道装置,道岔两边应设防止与道轨摩擦的设施或地辊,该处装置或设施要足够的强度与效果。

06

其它

1、轨道道碴的粒度应符合标准要求,必须捣固坚实,无空板、吊板现象。

2、路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象。

3、道床内不得有杂物、浮煤和积水。

4、安装铺设的轨道线不得打地坪,需地坪硬化处理的必须留出道床,否则考核责任单位。

5、编号管理:在轨枕侧面使用喷漆或张贴的方式对轨枕进行编号管理。

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